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Bicicleta bmx fly orion 2018

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Bicicleta bmx fly orion 2018

Como montar tu bici


  

MANUAL PARA EL MONTAJE DE BICICLETAS BMX


Usted recibira su bicicleta de BMX a traves de mensajeria urgente en la direccion indicada
del pedido, para que la bicicleta vaya protegida contra golpes o rozaduras ira dentro de una caja practicamente montada a excepcion de algunas piezas que desmontaremos para poder introducir la bicicleta completa dentro de la caja standar.
Este manual de montaje esta explicado sobre las del tipo freestyle de BMX, sin embargo los montajes de las bicicletas de race debería seguir los mismos pasos a excepción de algunos complementos.En cualquier caso ante una duda usted debería de llamarnos con sus preguntas o dudas para poder ayudarle.
Este manual de montaje va paso a paso y consideramos que usted utilizara las
herramientas adecuadas para el correcto montaje.Las llaves empleadas deben de tener el
mismo tamaño que los tornillos de las piezas de la bicicleta.


1.PREPARATIVOS:
Lo primero es desempaquetar todas las piezas sueltas y dejarlas ordenadamente a un lado
de modo que la zona de trabajo quede ordenada.
Usted debe comprobar que están todas las piezas.


2. Manillar:
Para colocar el manillar solo debe quitarse la placa de 4 tornillos, entonces ponemos el
manillar centrado y apretamos la tapa con la llave allen en forma de cruce, poner el
manillar con el angulo deseado de inclinación y terminar de apretar fuerte los 4 tornillos.
Debe de comprobarse que el espacio de la placa es el mismo en las 4 esquinas.Nosotros
recomendamos que el manillar este vertical al suelo en las bicicletas de Freestyle y con el
mismo ángulo que la horquilla en las bicicletas de race.


3.Sillin:
El sillín suele estar sujeto ya a la tija del sillín, solamente hay que colocar el tubo dentro del
cuadro poniendo el sillín en línea con la bicicleta y apretar con la llave allen a la altura
deseada. Una vez hechos los pasos 2 y 3 ya podemos poner la bicicleta hacia abajo y así
poder montar y ajustar las ruedas.

4. Rueda delantera:
El eje de la rueda lo introducimos en la ranura de la horquilla, las arandelas siempre
deberán ir al exterior de la horquilla( en algunos casos las arandelas llevan una pestaña
que va introducida en un pequeño hueco de la horquilla como seguridad) a continuación va
la rosca que apreta la rueda que generalmente es una tuerca del 15 en ejes de 10mm o una
17-19 en ejes de 14mm.Una vez comprobado que la rueda queda centrada en la horquilla se
debe apretar fuertemente las tuercas con las llaves apropiadas.
Colocación con tubos:
Los tubos van colocados en el lugar de la arandela por lo que la tuerca deberemos
introducirla por dentro del tubo y apretarla con una llave de carraca de la medida
correspondiente a la tuerca.Comprobaremos siempre que la rueda queda totalmente
centrada en la horquilla


5. Rueda trasera:
La rueda trasera ira siempre montada, solo se necesitara ajustar si la tensión de cadena es
demasiado fuerte o si va a querer montar tubos en la rueda trasera.Desatornille solo un
lado para colocar el tubo y apretelo, así podrá pasar al otro lado sin que la rueda se mueva
del sitio.Compruebe que la rueda esta centrada en el cuadro y que la cadena tiene la
tensión adecuada. Ahora puede volver a poner la bicicleta correctamente y comprobar que
el manillar y el sillín están colocados correctamente.


6. Pedales:
Debe de prestar atención en las roscas de cada pedal y colocar el pedal marcado con una R
( a la derecha) y el marcado con una L ( a la izquierda), dichas marcas suelen ir en el centro
del eje del pedal. Los pedales deben de poder enroscarse con la mano y darles el ultimo
apriete con la llave, si el pedal enrosca con dificultad puede que los este colocando
equivocadamente y puede estropear la biela o el pedal.


7. Frenos:
Como para el envio de las bicicletas necesitamos quitar el manillar y la rueda delantera
lamentablemente no podemos enviar los frenos ajustados, es necesario pasar los cables y
colocarlos correctamente en la maneta primero y así poder tensar finalmente el cable con
las ruedas puestas. Se debe comprobar siempre que las zapatas estén perfectamente
colocadas sobre la llanta de la rueda y que no sobresalga por ningún lado del perfil de la
llanta para así evitar rozar la cubierta o los radios con las zapatas.


ATENCION!: Antes de coger la bicicleta para probarla comprobar que los frenos están
perfectamente colocados!


8. Examen:
Comprobar por última vez que todas las piezas están colocadas correctamente y todos los
tornillos y tuercas están apretados correctamente. Finalmente poner la presión deseada en
las cubiertas con una hinchadota o en la gasolinera a una presión entre 3.5 y 4.5 bares


9. ¡¡¡Ya puedes disfrutar con tu nueva BMX!!!!


¡¡Aviso muy importante!!
Por favor, es imprescindible no olvidar a los 15 dias volver a revisar toda la bicicleta,
manillar, ruedas, frenos, presión de ruedas, ect…esta revisión debería hacerse con
regularidad para evitar defectos o culpas por el uso de piezas mal ajustadas que no
podrán considerarse como garantia.Las roturas por caidas o accidentes no son
consideradas como garantía, cualquier pieza que muestre un defecto en su fabricación
será cambiada sin ningún problema.


  PVP 0,00€
  
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